10 এক্স 3 বেলো সাসপেনশন SP1539 রাবার এয়ার স্প্রিং 115056 গুম্যাট AT
পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: | গুয়াংজু, চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | AIRSUSTECH |
মডেল নম্বার: | 3 বি 10 এক্স 3 |
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 3 টুকরা |
---|---|
প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্তিশালী শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা হিসাবে |
ডেলিভারি সময়: | 3-8 কার্যদিবস |
পরিশোধের শর্ত: | টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপাল বা অন্যান্য |
যোগানের ক্ষমতা: | 1000 pcs / সপ্তাহ |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949, ISO9001 | ওয়ারেন্টি: | এক বছর |
---|---|---|---|
চাপের ক্ষমতা: | 0.2-0.8 M PA | বাতাসে বৃহত জলরাশি: | 1/4 এনপিটি |
শীর্ষ প্লেট গর্ত/স্টড: | না | নিচের প্লেট হোল/স্টড: | না |
বেলো দিয়া: | 254 মিমি | ট্রেডমার্ক: | নিরপেক্ষ |
পরিবহন প্যাকেজ: | কার্টন | স্পেসিফিকেশন: | 24*24*24 সেমি |
উৎপত্তি: | চীন | এইচএস কোড: | 8708809000 |
বন্দর: | হুয়াংপু, চীন | উপাদান: | রাবার এবং লোহা |
অবস্থান: | সামনে এবং পিছন | ই এম: | হ্যাঁ |
টাইপ: | সাসপেনশন স্প্রিং | NW: | 1.5 কেজি |
লক্ষণীয় করা: | 10 এক্স 3 বেলো সাসপেনশন,এসপি 1539 রাবার এয়ার স্প্রিং,115056 রাবার এয়ার স্প্রিং |
পণ্যের বর্ণনা
10X3 Dunlop Air Spring Sp1539 Airkraft 115056 রাবার বেলো শুধুমাত্র ফ্ল্যাঞ্জ রিং ছাড়াই
প্রস্তুতকারক: | সম্পূর্ণ সংখ্যা |
বিমান: | 115056 |
কন্টিটেক: | FT 210-32DS FT 210 32DS FT21032DS |
ডানলপ: | SP1539(10X3) SP1539 10X3 |
ওয়েফর্মা: | WBD-G450 WBD G450 |
স্ট্রোক: | 230 মিমি |
শর্ত: | নতুন |
OEM মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক:
রাবার বেলো
0.7 M pa, রাবার বেলো ব্যাস : 256 মিমি
রাবার বেলো প্রাকৃতিক উচ্চতা: 230 মিমি
বাম্পার ব্লক / বাফার ব্লক
বাম্পার ব্লক ছাড়া
Girdle Hoop/গির্ডল রিং
সঙ্গে 2 গার্ডল হুপ
বায়ুসংক্রান্ত অ্যাপ্লিকেশন - স্ট্যাটিক বৈশিষ্ট্য
ফোর্স F [kN]
চাপ p [বার] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ভলিউমভি [l] | |
উচ্চতা H [মিমি] | 350 | 5,62 | 7,66 | 9,75 | 11,8 | 14 | 16,3 | 11 |
300 | 7,1 | 9,56 | 12 | 14,5 | 17,1 | 19,8 | 9,5 | |
250 | 8,62 | 11,6 | 14,6 | 17,6 | 20,7 | 24 | 8,2 | |
200 | 10,3 | 13,8 | 17,3 | 20,8 | 24,4 | 28,3 | ৬,৬ | |
150 | 12,1 | 16,1 | 20,1 | 24,2 | 28,3 | 32,6 | 4,7 |
10X3 এর অঙ্কন:
বায়ু বসন্তের কাজের নীতি:
এইভাবে, বায়ু বসন্তের কার্যকর স্ট্রোকে, বায়ু বসন্তের উচ্চতা, অভ্যন্তরীণ গহ্বরের আয়তন এবং লোড বহন ক্ষমতা নমনীয় ট্রান্সমিশন, প্রশস্ততা এবং কম্পন লোডের বৃদ্ধি এবং হ্রাস দ্বারা মসৃণভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। কম্পন লোড।স্ফীতির পরিমাণ বাড়িয়ে বা হ্রাস করে বসন্তের দৃঢ়তা এবং ভারবহন ক্ষমতা সামঞ্জস্য করাও সম্ভব, এবং স্ব-নিয়ন্ত্রণ সমন্বয় অর্জনের জন্য একটি সহায়ক বায়ু চেম্বার সংযুক্ত করা যেতে পারে।
এয়ার স্প্রিং মডেল তুলনা টেবিলের ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ প্রকার | |||
গুমট নং। | কন্টিটেক নং। | গুমট নং। | কন্টিটেক নং। |
FS22-3DICR | FS 22-3 DI CR | FS960-12RS | FS 960-12 RS |
FS44-5DICR | FS 44-5 DI CR | FS1330-11RS | FS 1330-11 RS |
FS76-7DICR | FS 76-7 DI CR | FS1710-12RS | FS 1710-12 RS |
FS76-7DSCR | FS 76-7 DS CR | FS2870-16RS | FS 2870-16 RS |
FS138-8DS | FS 138-8 DS | FS5450-16RS | FS 5450-16 RS |
FS210-10DS | FS 210-10 DS | FD960-22RS | FD 960-22 RS |
FS412-10DS | FS 412-10 DS | FD1120-30RI | FD 1120-30 RI |
FS614-13DS | FS 614-13 DS | FD1330-25RS | FD 1330-25 RS |
FS816-15DS | FS 816-15 DS | FD1710-25RS | FD 1710-25 RS |
FD22-4DICR | FD 22-4 DI CR | FD1730-40RI | FD 1730-40 RI |
FD44-10DICR | FD 44-10 DI CR | FD2380-24RS | FD 2380-24 RS |
FD76-14DICR | FD 76-14 DI CR | FD2470-40RI | FD 2470-40 RI |
FD76-14DSCR | FD 76-14 DS CR | FD2870-30RS | FD 2870-30 RS |
FD138-18DS | FD 138-18 DS | FD5450-28RS | FD 5450-28 RS |
FD209-21DS | FD 209-21 DS | FT960-34RS | FT 960-34 RS |
FD210-22DS | FD 210-22 DS | FT1330-35RS | FT 1330-35 RS |
FD412-18DS | FD 412-18 DS | FT1710-38RS | FT 1710-38 RS |
FD614-26DS | FD 614-26 DS | FT2870-45RS | FT 2870-45 RS |
FD816-30DS | FD 816-30 DS | FT5450-44RS | FT 5450-44 RS |
FT22-6DICR | FT 22-6 DI CR | ||
FT44-15DICR | FT 44-15 DI CR | ||
FT76-20DICR | FT 76-20 DI CR | ||
FT76-20DSCR | FT 76-20 DS CR | ||
FT138-26DS | FT 138-26 DS | ||
FT210-32DS | FT 210-32 DS | ||
FT412-32DS | FT 412-32 DS | ||
FT614-36DS | FT 614-36 DS | ||
FT816-40DS | FT 816-40 DS |