 |
Contitech FD 40 10 CI G1/8 এয়ার ইনলেট ডাবল কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং অ্যাকচুয়েটর
পণ্যের বিবরণ:
| পরিচিতিমুলক নাম: | AIRSUSTECH |
| সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949:2009 |
| মডেল নম্বার: | 2B 40-10 |
প্রদান:
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 3 টুকরা |
|---|---|
| প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্তিশালী শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 5-8 কর্মদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল বা অন্যান্য |
| যোগানের ক্ষমতা: | 1000 পিসি/সপ্তাহ |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| উৎপত্তি স্থল: | গুয়াংডং, চীন | উপাদান: | রাবার এবং লোহা |
|---|---|---|---|
| সনদপত্র: | ISO/TS16949:2009 | ওয়ারেন্টি: | 1 ২ মাস |
| মোড়ক: | নিরপেক্ষ বাক্স বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে | আকার: | 16×16×15 সেমি |
| অবস্থা: | 100% নতুন | টাইপ: | ইন্ডাস্ট্রিয়াল এয়ার স্প্রিং |
| অবস্থান: | সামনে বা পিছনে | কম্পনের সংখ্যা: | 2 |
পণ্যের বর্ণনা
Contitech FD 40 10 CI G1/8 এয়ার ইনলেট ডাবল কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং অ্যাকচুয়েটর
NO উল্লেখ করুন।
GUOMAT 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে বায়ু বসন্তে বিশেষায়িত হয়েছে।AIRSUSTECH এয়ার ব্যাগ নামক ব্র্যান্ডটি উন্নত মানের এবং কর্মক্ষমতা প্রদান করে৷ AIRSUSTECH 2B 40-10 প্রতিস্থাপন করতে পারেকন্টিটেক এফডি 40-10/কন্টিটেকFD 40 10/কন্টিটেকFD 4010/কন্টিটেকFD4010/কন্টিটেকFD40-10/কন্টিটেকFD40 10।তারা একই fuctions আছে.
2B 40-10 স্পেসিফিকেশন এবং টেকনিক্যাল ডেটা
1. বাদাম/অন্ধ বাদাম টপ প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত:1 এক্সM8X1.25
2. নীচের কভার প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত: 2এক্সM8X1.25
নীচের প্লেট স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 20 মিমি
2. এয়ার হোল/এয়ার ইনলেট/এয়ার ফিটিং এয়ার হোল/এয়ার ইনলেট: G1/8
গ্যাস গর্ত এবং বাদাম মধ্যে স্ক্রু কেন্দ্র দূরত্ব: একক
3. টপ প্লেটের ব্যাস (প্রস্থ): 90 মিমি, নিচের কভারের ব্যাস (প্রস্থ): 90 মিমি বেল আকৃতির রাবার বেলোস রাবার বেলো ব্যাস: 125 মিমি
4. বাম্পার ব্লক/বাম্পার ছাড়া বাম্পার ব্লক
5. বেল্ট লুপ/বেল্ট লুপ সহ বেল্ট লুপ: বেল্ট লুপ সহ
মিন.চাপ: 0 বার
সর্বনিম্ন উচ্চতায় বল ফিরিয়ে দিন: ≤200N
ক্ল্যাম্পড প্লেট সহ সামগ্রিক ওজন: 1.1 কেজি
কম্পন বিচ্ছিন্নতা - গতিশীল চরিত্রগত মান
ডিজাইনের উচ্চতা H: প্রস্তাবিত 160mm, সর্বনিম্ন 150mm
| চাপ p[বার] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ভলিউমV[l] |
| বল (লোড) [কেএন] | 1.1 | 1.5 | 2.0 | 2.4 | 2.8 | 3.2 | 1.2 |
| বসন্তের হার [N/cm] | 340 | 450 | 580 | 700 | 825 | 950 | |
| প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি [Hz] | 2.8 | 2.8 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
বায়ুসংক্রান্ত প্রয়োগ-স্থির বৈশিষ্ট্যগত মান
ফোর্স এফ[কেএন]
| চাপ p [বার] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ভলিউমভি [l] | |
| উচ্চতা H[মিমি] | 160 | 1.1 | 1.6 | 2.0 | 2.4 | 2.8 | 3.2 | 1.2 |
| 140 | 1.6 | 2.2 | 2.8 | 3.3 | 3.9 | 4.5 | 1.1 | |
| 120 | 2.0 | 2.7 | 3.4 | 4.1 | 4.8 | 5.5 | 0.9 | |
| 100 | 2.3 | 3.1 | 4.0 | 4.8 | 5.6 | 6.4 | 0.7 | |
| 80 | 2.6 | 3.5 | 4.5 | 5.4 | 6.3 | 7.1 | 0.6 | |
এয়ার স্প্রিং অ্যাকচুয়েটর সম্পর্কে
এয়ার ব্যাগের গঠন অনুসারে, এয়ার স্প্রিংকে তিন প্রকারে ভাগ করা যায়: ব্যাগের ধরন, ঝিল্লির ধরন এবং যৌগিক প্রকার।
মূত্রাশয় বায়ু বসন্ত
মূত্রাশয়-টাইপ এয়ার স্প্রিং একটি রাবার মূত্রাশয় নিয়ে থাকে যার মধ্যে কর্ড এবং সংকুচিত বাতাস থাকে।এয়ারব্যাগের ভেতরের স্তরটি এয়ার-টাইট রাবার দিয়ে তৈরি, আর বাইরের স্তরটি তেল-প্রতিরোধী রাবার দিয়ে তৈরি।এয়ারব্যাগগুলি সাধারণত দুটি কনভোলিউশন দিয়ে তৈরি হয়, তবে একক কনভোলিউশন বা তিন বা চারটি কনভোলিউশনও রয়েছে।কনভোলিউশনের সংখ্যা যত বেশি, স্থিতিস্থাপকতা তত বেশি।কনভোল্যুশনের মধ্যে একটি স্টিলের কোমরের রিং/বেল্ট লুপ/গির্ডল হুপ রয়েছে, যাতে মাঝখানের অংশটি রেডিয়ালিভাবে প্রসারিত না হয় এবং দুটি অংশকে একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষতে বাধা দেয়।এয়ারব্যাগের উপরের এবং নীচের কভারগুলি এয়ারব্যাগটিকে সিল করে।
মেমব্রেন এয়ার স্প্রিং
মেমব্রেন এয়ার স্প্রিং এর এয়ারটাইট এয়ার ব্যাগ একটি রাবার ডায়াফ্রাম এবং একটি ধাতব প্রেসিং অংশ দিয়ে গঠিত।মূত্রাশয়ের প্রকারের সাথে তুলনা করে, এর স্থিতিস্থাপক বৈশিষ্ট্যযুক্ত বক্ররেখাটি আদর্শ, কারণ এর কঠোরতা মূত্রাশয়ের ধরণের তুলনায় ছোট এবং শরীরের প্রাকৃতিক কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি কম;এবং আকারটি ছোট, যা গাড়িতে সাজানো সহজ, তাই এটি বেশিরভাগ গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।
কম্পোজিট এয়ার স্প্রিং
কাঠামোগত দৃষ্টিকোণ থেকে, কম্পোজিট এয়ার স্প্রিং হল ক্যাপসুল টাইপ এবং মেমব্রেন টাইপের মধ্যে একটি টাইপ।এটি উপরোক্ত দুটি ধরণের এয়ার স্প্রিংসের সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে এবং এর কম বসন্তের দৃঢ়তা রয়েছে, তবে উত্পাদন প্রক্রিয়াটি জটিল।
2B40-10 এর সম্পর্কিত ছবি
