রাবার ফিনিক্স SP 1 B 05/SP1B05 এয়ার স্প্রিং 1 কনভোলুটেড এয়ার শক
পণ্যের বিবরণ:
পরিচিতিমুলক নাম: | AIRSUSTECH |
সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949:2009 |
মডেল নম্বার: | 1B7070 |
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 3 টুকরা |
---|---|
প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্তিশালী শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজন হিসাবে |
ডেলিভারি সময়: | 5-8 কর্মদিবস |
পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল বা অন্যান্য |
যোগানের ক্ষমতা: | 1000 পিসি/সপ্তাহ |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
উৎপত্তি স্থল: | গুয়াংডং, চীন | ওয়ারেন্টি: | 1 ২ মাস |
---|---|---|---|
উপাদান: | রাবার এবং মানসিক | মোড়ক: | শক্তিশালী শক্ত কাগজ |
অবস্থা: | 100% নতুন ব্র্যান্ড | শক শোষক প্রকার: | গ্যাসে ভরা |
টাইপ: | একটি দূষিত বায়ু নিচে | AIRSUSTECH পার্ট নম্বর: | 1B7070 |
প্লেট ব্যাস: | 105 মিমি | মাত্রা: | OEM/স্ট্যান্ডার্ড সাইজ |
পণ্যের বর্ণনা
রাবার ফিনিক্স SP 1 B 05/SP1B05 এয়ার স্প্রিং 1 কনভোলুটেড এয়ার শক
নম্বর উল্লেখ করুন:
কন্টিটেক: FS 70-7
কন্টিটেক: FS 70 7
কন্টিটেক: FS707
ফিনিক্স: এসপি 1 বি 05
ফিনিক্স: SP 1B 05
ফিনিক্স: SP1B05
ফিনিক্স: SP 1B05
বোশ: 822419002
ফেস্টো: EB-165-65
ফেস্টো: EB 165 65
ফেস্টো: EB16565
ওয়েফর্মা: WBE 200-E1
ওয়েফর্মা: WBE 200E1
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং প্রযুক্তিগত তথ্য
সর্বোচ্চব্যাস | 165 মিমি |
এয়ার হোল/এয়ার ইনলেট | 1/4 N PTF |
ওয়ার্কিং স্ট্রোক | সর্বোচ্চ 115 মিমি থেকে সর্বনিম্ন 50 মিমি |
শীর্ষ প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত | 2 x M8×1.25 |
নীচে প্লেটস্ক্রু (বাদাম) দাঁত | 2 x M8×1.25 |
শীর্ষ কভার ব্যাস | 105 মিমি |
নীচে কভার ব্যাস | 105 মিমি |
স্ক্রু কেন্দ্র দূরত্ব | 44.5 মিমি |
বাদাম মধ্যে বায়ু গর্ত দূরত্ব | 22.25 মিমি |
মিন.চাপ: 0 বার
সর্বনিম্ন উচ্চতায় বল ফিরিয়ে দিন: ≤200N
ক্ল্যাম্পড প্লেট সহ সামগ্রিক ওজন: 1.2 কেজি
কম্পন বিচ্ছিন্নতা - গতিশীল চরিত্রগত মান
ডিজাইনের উচ্চতা H: প্রস্তাবিত 90mm, সর্বনিম্ন 70mm
চাপ p[বার] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ভলিউমV[l] |
বল (লোড) [কেএন] | 2.7 | 3.7 | 4.7 | ৫.৭ | ৬.৬ | 7.7 | 0.9 |
বসন্তের হার [N/cm] | 1040 | 1270 | 1530 | 1770 | 2060 | 2325 | |
প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি [Hz] | 3.1 | 2.9 | 2.9 | 2.8 | 2.8 | 2.7 |
বায়ুসংক্রান্ত প্রয়োগ-স্থির বৈশিষ্ট্যগত মান
ফোর্স এফ[কেএন]
চাপ p [বার] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ভলিউমভি [l] | |
উচ্চতা H[মিমি] | 100 | 2.2 | 3.1 | 4.0 | 4.8 | ৫.৭ | ৬.৬ | 1.0 |
90 | 2.7 | 3.6 | 4.6 | 5.6 | 6.5 | 7.5 | 0.9 | |
80 | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.2 | 7.3 | 8.3 | 0.8 | |
70 | 3.4 | 4.5 | 5.6 | ৬.৭ | ৭.৯ | 9.0 | 0.7 | |
60 | 3.6 | 4.8 | 6.0 | 7.2 | 8.4 | 9.5 | 0.6 |
রিটেড ছবি
এয়ার স্প্রিং এবং এয়ার সাসপেনশন সম্পর্কে
বায়ু বসন্ত এয়ার স্প্রিং হল একটি রাবার এবং ফ্যাব্রিক ব্লাডার যা একটি লোডকে সমর্থন করতে এবং রাস্তার অনিয়মের কারণে সৃষ্ট গতির শক থেকে যাত্রী ও কার্গোকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য বায়ুর চাপ ধরে রাখে। বায়ুর চাপ বৃদ্ধির সাথে সাথে বসন্তের সময় বায়ু বসন্ত আরও লোড সমর্থন করতে পারেহার বৃদ্ধি পায়।বায়ু বসন্ত বৃহত্তর, বৃহত্তর সর্বাধিক লোড এটি সমর্থন করতে পারে।
বাতাসের চাপ এয়ার সাসপেনশন হল এক ধরনের স্বয়ংচালিত সাসপেনশন যা এর পরিবর্তে এয়ার স্প্রিংস ব্যবহার করেপ্রচলিত ইস্পাত স্প্রিংস।এয়ার স্প্রিংস, সাসপেনশনে কম্পিউটার চালিত ভেন্টসেন্সর, এবং একটি অনবোর্ড এয়ার কম্প্রেসার সিস্টেমটিকে রাইডের উচ্চতা বজায় রাখার অনুমতি দেয়এবং সাসপেনশনের রাইডের বৈশিষ্ট্যে তারতম্য।
পেমেন্ট এবং প্যাকিং
T/T, বাণিজ্য নিশ্চয়তা, পেপ্যাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন গ্রহণযোগ্য। আপনার অর্থপ্রদান পাওয়ার পর, আমরা আমাদের পণ্য নিরপেক্ষ শক্তিশালী কার্টনে প্যাক করব।আপনার যদি বৈধভাবে নিবন্ধিত পেটেন্ট থাকে, তাহলে আমরা আপনার অনুমোদনের চিঠি পাওয়ার পরে আপনার ব্র্যান্ডেড বাক্সে পণ্যগুলি প্যাক করতে পারি।