 
|
শক কমানোর জন্য একক রাবার কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং W01-M58-6374 ফায়ারস্টোন এয়ার ব্যাগ
পণ্যের বিবরণ:
| উৎপত্তি স্থল: | গুয়াংজু চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | AIRSUSTECH |
| সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949:2009 |
| মডেল নম্বার: | 1B6374 |
প্রদান:
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 3 টুকরা |
|---|---|
| প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্তিশালী শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 5-8 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল বা অন্যান্য |
| যোগানের ক্ষমতা: | 1000 পিসি/সপ্তাহ |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| উপাদান: | রাবার + ইস্পাত | সনদপত্র: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| ওয়ারেন্টি: | এক বছর | কম্পনের সংখ্যা: | 1 |
| মোড়ক: | নিরপেক্ষ বাক্স বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে | আকার: | 24 x 24 x 24 সেমি |
| টাইপ: | বায়ু বসন্ত | অবস্থান: | সামনে বা পিছনে |
| OE NO.: | ফায়ারস্টোন W01-M58-6374 | চাপের ক্ষমতা: | 0.2-0.8 M PA |
| লক্ষণীয় করা: | সিঙ্গেল রাবার কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং,W01-M58-6374 কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং,রাবার কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং |
||
পণ্যের বর্ণনা
শক কমানোর জন্য একক রাবার কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং W01-M58-6374 ফায়ারস্টোন এয়ার ব্যাগ
OEM NO.
| ফায়ারস্টোন |
W01-M58-6374 |
| ফায়ারস্টোন |
WO1M586374 |
| ফায়ারস্টোন |
WO1-M58-6374 |
| ফায়ারস্টোন |
W01M586374 |
| কন্টিটেক | FS 200-10 |
| কন্টিটেক | FS200-10 |
| কন্টিটেক | FS 200 10 |
| কন্টিটেক | FS 200 10 |
| কন্টিটেক | FS200 10 |
| কন্টিটেক | FS20010 |
| রূপকথার পক্ষি বিশেষ | SP 1B 12 |
| রূপকথার পক্ষি বিশেষ | SP1B 12 |
| রূপকথার পক্ষি বিশেষ | SP1B12 |
| ডানলপ (এফআর) | 9''1/4×1 S09 10 1 |
| ডানলপ (এফআর) | 9''1/4×1S09 10 1 |
| ডানলপ (এফআর) | 9''1/4×1S0910 1 |
| ডানলপ (এফআর) | 9''1/4×1S09101 |
| বোশ | 822419004 |
| ফেস্টো | EB-250-85 |
| ফেস্টো | ইবি 250 85 |
| ফেস্টো | EB250-85 |
| ফেস্টো | EB25085 |
| নরগ্রেন | PM/31091(81/4×1) |
স্পেসিফিকেশন এবং বিস্তারিত প্রযুক্তিগত পরামিতি: AIRSUSTECH 1B6374
- বাদাম/অন্ধ বাদাম
শীর্ষ প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত:2XM8×1.25
উপরের কভার প্লেটের স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 89 মিমি
নীচের কভার প্লেটের স্ক্রু (বাদাম) দাঁত:2XM8×1.25
নীচের কভার প্লেটের স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 89 মিমি
- এয়ার হোল/এয়ার ইনলেট/এয়ার ফিটিং
এয়ার হোল/এয়ার ইনলেট:G3/4
বায়ু গর্ত এবং বাদামের মধ্যে স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 38 মিমি
- কভার প্লেট
শীর্ষ প্লেট ব্যাস: 160 মিমি
নীচের কভারের ব্যাস: 160 মিমি
- বেল রাবার বেল
রাবার বেলো ব্যাস: 222 মিমি
উচ্চতা: 110 মিমি
- বাম্পার ব্লক/বাম্পার ব্লক
বাম্পার ব্লক নেই
- বেল্ট লুপ/বেল্ট লুপ
বেল্ট লুপ সহ: বেল্ট লুপ নেই
1B6374 এর সম্পর্কিত ছবি
সুবিধাদি:
এয়ার ব্যাগ হল একটি রাবার এবং ফ্যাব্রিক মূত্রাশয় যা একটি লোডকে সমর্থন করার জন্য বায়ুর চাপ ধরে রাখে এবং রাস্তার অনিয়মের কারণে সৃষ্ট গতির শক থেকে যাত্রী ও পণ্যসম্ভারকে বিচ্ছিন্ন করে।
বায়ুর চাপ বাড়ার সাথে সাথে, এয়ার স্প্রিং আরও বেশি লোড সমর্থন করতে পারে যখন বসন্তের হার বৃদ্ধি পায়। এয়ার স্প্রিং যত বড় হবে, এটি তত বেশি লোড সমর্থন করতে পারে।
বৈশিষ্ট্য:1B6374 W01-M58-6374 প্রতিস্থাপন করতে পারে।এয়ার স্প্রিংটি প্রতিটি গাড়ির বহন ক্ষমতা, রাইডের গুণমান এবং স্থিতিশীলতা সর্বাধিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।লোড সমর্থন বায়ু চাপ দ্বারা প্রদান করা হয়, যা প্রতিটি লোডের জন্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
উচ্চ পারদর্শিতা:এয়ার স্প্রিং একটি শক্তিশালী অ্যাকচুয়েটর যা রৈখিক বা কৌণিক পদ্ধতিতে কাজ করতে পারে বা দীর্ঘ ভ্রমণ বা বৃহত্তর কৌণিক ঘূর্ণন প্রদানের জন্য স্ট্যাক করা যেতে পারে।
উচ্চ ড্রাইভিং নমনীয়তা: এয়ার স্প্রিংসগুলি মেশিন, গাড়ি এবং বাসে এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের লোড বহনকারী অংশ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।ফলস্বরূপ, যানবাহন লোড নির্বিশেষে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় থাকে।
কম খরচে:বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এয়ার স্প্রিং-এর প্রারম্ভিক খরচ একই শক্তি সহ আরও প্রচলিত বায়ুসংক্রান্ত বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের তুলনায় প্রায় 50% কম।আকার যত বড় হবে, তত বেশি আপনি সংরক্ষণ করতে পারবেন।
কমপ্যাক্ট শুরু উচ্চতা:ঐতিহ্যগত সিলিন্ডারের সাথে তুলনা করে, বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটরের আকৃতি ছোট।