W01-M58-6165 কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং কন্টিটেক এফএস 120-9 সামনে বা পিছনের অবস্থান

W01-M58-6165 কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং কন্টিটেক এফএস 120-9 সামনে বা পিছনের অবস্থান

পণ্যের বিবরণ:

উৎপত্তি স্থল: গুয়াংজু চীন
পরিচিতিমুলক নাম: AIRSUSTECH
সাক্ষ্যদান: ISO/TS16949:2009
মডেল নম্বার: 1B1209

প্রদান:

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 3 টুকরা
প্যাকেজিং বিবরণ: শক্তিশালী শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজন হিসাবে
ডেলিভারি সময়: 5-8 কার্যদিবস
পরিশোধের শর্ত: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল ​​বা অন্যান্য
যোগানের ক্ষমতা: 1000 পিসি/সপ্তাহ
ভালো দাম যোগাযোগ

বিস্তারিত তথ্য

উপাদান: রাবার + ইস্পাত সনদপত্র: ISO/TS16949:2009
ওয়ারেন্টি: এক বছর কম্পনের সংখ্যা: 1
মোড়ক: নিরপেক্ষ বাক্স বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে আকার: 24×24×12 সেমি
টাইপ: বায়ু বসন্ত অবস্থান: সামনে বা পিছনে
OE NO.: Contitech FS 120-9 চাপের ক্ষমতা: 0.2-0.8 M PA
লক্ষণীয় করা:

W01-M58-6165 কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং

,

কন্টিটেক এফএস 120-9 কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং

,

রিয়ার কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং

পণ্যের বর্ণনা

একক রাবার কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং W01-M58-6165 ফায়ারস্টোন এয়ার ব্যাগ

 

 

OEM NO.

 

কোটিটেক FS 120-9
কোটিটেক FS120-9
কোটিটেক FS 120 9
কোটিটেক FS120 9
ডানলপ (এফআর) 8''1S08101
ডানলপ (এফআর) 8''1 S08101
বোশ 8224 19003
বোশ 822419003
ফেস্টো EB-215-80
ফেস্টো ইবি 215 80
ফেস্টো EB215 80
ফেস্টো EB21580
ওয়েফর্মা WBE 300-E1
ওয়েফর্মা WBE 300 E1
ওয়েফর্মা WBE300-E1
ওয়েফর্মা WBE300 E1
ওয়েফর্মা WBE300E1
ফায়ারস্টোন

W01-M58-6165

ফায়ারস্টোন

WO1M586165

ফায়ারস্টোন

WO1-M58-6165

ফায়ারস্টোন

W01M586165

নরগ্রেন PM/31081(8×1)
এয়ারটেক 140293
এয়ারটেক 111003
এয়ারটেক 1B-190FB
মেগাটেক 1S120-9 3/4 M8
মেগাটেক 1S120 9 3/4 M8
মেগাটেক 1S120 9 3/4M8

 

 

স্পেসিফিকেশন এবং বিস্তারিত প্রযুক্তিগত পরামিতি: AIRSUSTECH 1B1209

 

  • বাদাম/অন্ধ বাদাম

শীর্ষ প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত: 2XM8x1.25

উপরের কভার প্লেটের স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 70 মিমি

নীচের কভার প্লেটের স্ক্রু (বাদাম) দাঁত: 2XM8x1.25

নীচের কভার প্লেটের স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 70 মিমি

  • এয়ার হোল/এয়ার ইনলেট/এয়ার ফিটিং

এয়ার হোল/এয়ার ইনলেট: G3/4

বায়ু গর্ত এবং বাদামের মধ্যে স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 30 মিমি

  • কভার প্লেট

শীর্ষ প্লেট ব্যাস: 135 মিমি

নীচের কভারের ব্যাস: 135 মিমি

  • বেল রাবার বেল

রাবার বেলোর সর্বোচ্চ ব্যাস: 215 মিমি

রাবার বেলোর প্রাকৃতিক ব্যাস: 90 মিমি

ওয়ার্কিং স্ট্রোক: সর্বনিম্ন 50 মিমি থেকে সর্বোচ্চ 115 মিমি

সর্বোচ্চ উচ্চতা: 115 মিমি

ন্যূনতম উচ্চতা: 50 মিমি

  • বাম্পার ব্লক/বাম্পার ব্লক

বাম্পার ব্লক নেই

  • বেল্ট লুপ/বেল্ট লুপ

বেল্ট লুপ সহ: বেল্ট লুপ নেই

 

 

1B1209 এর সম্পর্কিত ছবি

 

W01-M58-6165 কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং কন্টিটেক এফএস 120-9 সামনে বা পিছনের অবস্থান 0

W01-M58-6165 কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং কন্টিটেক এফএস 120-9 সামনে বা পিছনের অবস্থান 1

 

 

 

কেন রাবার বায়ু বসন্ত বায়ুসংক্রান্ত বা জলবাহী সিলিন্ডার ব্লক প্রতিস্থাপন করতে পারেন

 

নিম্ন নকশা উচ্চতা:প্রচলিত সিলিন্ডারের তুলনায়, এয়ারব্যাগ এয়ার স্প্রিং-এ কোন পিস্টন রড নেই, যা ডিজাইনের উচ্চতাকে ব্যাপকভাবে কমিয়ে দেয় এবং কাঠামোটিকে আরও কমপ্যাক্ট করে তোলে।

 

কম ক্রয় খরচ:ঐতিহ্যবাহী সিলিন্ডারের সাথে তুলনা করে, এয়ারব্যাগ এয়ার স্প্রিং-এর শুধুমাত্র কম ক্রয় খরচই নেই, তবে এর দীর্ঘ সেবা জীবন এবং কোন রক্ষণাবেক্ষণের কারণে এটি হ্রাস করা যেতে পারে।

 

অর্থনৈতিক এবং সহজ ইনস্টলেশন:যখন স্ফীত না হয়, তখন এয়ার ব্যাগ বসন্ত ইনস্টলেশন সহজ এবং দ্রুত, এইভাবে সময় এবং খরচ সাশ্রয় হয়।অধিকন্তু, পণ্যটির ভাল স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে এবং ছোট অফসেটের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে।

 

তির্যক বিকেন্দ্রিকতার অনুমতি দিন: 30mm পর্যন্ত এয়ার ব্যাগ এয়ার স্প্রিং ট্রান্সভার্স উন্মত্ততা, এটি এখনও কাজের নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখতে পারে।সিলিন্ডার বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বিপরীতে, এয়ারব্যাগ সিলিন্ডারগুলিতে সিল থাকে না যা জ্যাম করতে পারে বা শেষ হয়ে যেতে পারে এবং তাদের ধুলো এবং অন্যান্য অমেধ্যগুলির জন্য সংবেদনশীল অত্যাধুনিক গাইড স্থাপনের প্রয়োজন হয় না।

 

ঘর্ষণ-মুক্ত, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত:এমনকি দরিদ্র কাজের পরিস্থিতিতে, এয়ার ব্যাগ বসন্ত কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে।যেহেতু এয়ার ব্যাগ সিলিন্ডারে কোন ঘর্ষণ অংশ (সীল) নেই, এটি এমনকি ধুলো, কণা বা বৃষ্টিপাতের পরিবেশেও পরবে না।

এই পণ্য সম্পর্কে আরও বিশদ জানতে চান
আমি আগ্রহী W01-M58-6165 কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং কন্টিটেক এফএস 120-9 সামনে বা পিছনের অবস্থান আপনি কি আমাকে আরও বিশদ যেমন প্রকার, আকার, পরিমাণ, উপাদান ইত্যাদি পাঠাতে পারেন
ধন্যবাদ!
তোমার উত্তরের অপেক্ষা করছি.