50mm স্ট্রোক SP2913 Dunlop Air Spring UK Pneuride PNP305510113
পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | AIRSUSTECH |
মডেল নম্বার: | 2B6X1 |
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 3 টুকরা |
---|---|
প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্তিশালী শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজন হিসাবে |
ডেলিভারি সময়: | 3-8 কর্মদিবস |
পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপাল বা অন্যান্য |
যোগানের ক্ষমতা: | 1000 পিসি/সপ্তাহ |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949, ISO9001 | NW: | 1.95 কেজি |
---|---|---|---|
ওয়ারেন্টি: | এক বছর | চাপের ক্ষমতা: | 0.2-0.8 M PA |
স্ট্রোক: | 50 MM | ট্রেডমার্ক: | AIRSUSTECH বা নিরপেক্ষ |
পরিবহন প্যাকেজ: | কার্টন | স্পেসিফিকেশন: | 16*16*12 সেমি |
উৎপত্তি: | গুয়াংডং, চীন | এইচএস কোড: | 8708809000 |
বন্দর: | হুয়াংপু, চীন | উপাদান: | রাবার এবং লোহা |
অবস্থান: | সামনে এবং পিছন | ই এম: | হ্যাঁ |
টাইপ: | এয়ার স্প্রিংস | ||
লক্ষণীয় করা: | SP2913 ডানলপ এয়ার স্প্রিং,50 মিমি স্ট্রোক ডানলপ এয়ার স্প্রিং,PNP305510113 ডানলপ এয়ার স্প্রিং |
পণ্যের বর্ণনা
DUNLOP SP 2913 Air Spring SP2913 Dunlop UK Pneuride PNP305510113
AIRSUSTECH 2B6X1 ক্রস OEM:
এয়ারসাস্টেক 2B6X1
ডানলপ FR: SP2913
ডানলপ এফআর: এসপি 2913
ডানলপ ইউকে (নিউরাইড): P1305 01 13/
ডানলপ ইউকে (নিউরাইড): PNP305510113
এই এয়ার স্প্রিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন (এয়ার বেলো)
নরগ্রেন পার্ট নম্বর: PM/31061
নরগ্রেন পার্ট নম্বর: পিএম 31061
নরগ্রেন পার্ট নম্বর: PM31061
নরগ্রেন বেলো: 6" x1/ 6"x1 / 6x1
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর: W01-R58-4052
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর: W01 R58 4052
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর: W01R584052
ফায়ারস্টোন বেলো নম্বর: 6"x1
ফায়ারস্টোন বেলো নম্বর:6"x1
ফায়ারস্টোন বেলো নম্বর: 6x1
কন্টিনেন্টাল কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS 76-7 1/2 M10
কন্টিনেন্টাল কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS 76-7 DS CR / FS76-7DSCR
কন্টিনেন্টাল কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS 76-07 DS G1/2 CR
কন্টিনেন্টাল কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS76-7
কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS76-7
কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS767
ডানলপ FR: SP2913
ডানলপ ইউকে (নিউরাইড): P1305 01 13/
ডানলপ ইউকে (নিউরাইড): PNP305510113
AIRSUSTECH 2B6X1 সিঙ্গেল কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং স্পেসিফিকেশন
অ্যাট্রিবিউট | মূল্য | অ্যাট্রিবিউট | মূল্য |
পরিমিত: | সঙ্কুচিত বাতাস | শ্রেণিবিন্যাস-ইক্লাস 11: | 51010390 |
পোর্ট আকার: | জি 1/2 | শ্রেণিবিন্যাস-এইচএস কোড: | 87088090 |
অপারেশন: | একক অভিনয় | শ্রেণীবিভাগ-এইচটিএস কোড: | 8708809000 |
অপারেটিং চাপ: | 0 ... 8 বার | শ্রেণীবিভাগ-সামরিক স্পেসিফিকেশন: | অনুপলব্ধ |
অপারেটিং তাপমাত্রা: | -30 ... 50 °সে | শ্রেণীবিভাগ-UNSPCS কোড: | 87088090 |
যাত্রা: | 55 মিমি | শ্রেণীবিভাগ-চীন ECCN: | EAR99 |
তাত্ত্বিক শক্তি: | 11400 N | আকার-ব্যাস: | 175 মিমি |
সার্টিফিকেশন-রিচ: | অনুরোধে প্রাপ্য | আকার-দৈর্ঘ্য: | 55 মিমি |
সার্টিফিকেশন-RoHS অনুগত: | অনুরোধে প্রাপ্য | আকার এবং ওজন: | 2.000 কেজি |
সার্টিফিকেশন-WEEE: | ননডব্লিউইইই | মাত্রা- পরিমাপের একক: | ই.এ |
সুযোগ: | PM/31000 | কর্মক্ষমতা-শেল্ফ জীবন: | 5 বছর |
STYLE6 x 1 ইস্পাত
বলের সংখ্যা 1-গুণ
MIN.উচ্চতা (MM) 50 মিমি
MAXউচ্চতা (MM) 105 মিমি
MAXকাজের উচ্চতা (এমএম) 100 মিমি
MAXলোড ক্যাপাসিটি (KN) 6 kN
ইনস্টলেশন স্পেস (এমএম) 190 মিমি
MAXব্যাস (MM) 162 মিমি
ওজন (কেজি) 1.95 কেজি
এয়ার সংযোগ জি 1/2 "
স্পেসিফিকেশন এবং বিস্তারিত প্রযুক্তিগত পরামিতি
❶বাদাম/ব্লাইন্ড নাট
শীর্ষ কভার প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত : 6pcs X M10
নীচের কভার প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত : 6pcs X M10
❷গ্যাস হোল / এয়ার ইনলেট / এয়ার ফিটিং
গ্যাস হোল / এয়ার ইনলেট: G1/2
❸কভার প্লেট
শীর্ষ কভার প্লেট ব্যাস (প্রস্থ): 154 মিমি
নীচের কভার প্লেটের ব্যাস (প্রস্থ): 154 মিমি
উপাদান উপরের এবং নীচের প্লেট: ইস্পাত
❹রাবার বেলো
ব্যাস সর্বাধিক 7 বার:165MM
রাবার বেলোর স্ট্রোক: 55 মি
❺বাম্পার ব্লক / বাফার ব্লক
বাম্পার ব্লক ছাড়া
❻Girdle Hoop/গির্ডল রিং
গার্ডল হুপ সহ: কোন গার্ডেল হুপ নেই
AIRSUSTECH 2B6 X 1 এর বর্ণনা:
AIRSUSTECH 2B6X1 AIRSUSTECH কারখানা দ্বারা উত্পাদিত হয়।AIRSUSTECH এয়ার স্প্রিং 2B6X1 ডাবল স্ক্রল এয়ারব্যাগ সম্পূর্ণরূপে নরগ্রেন পিএম/31061 ইন্ডাস্ট্রিয়াল এয়ার স্প্রিংস ফায়ারস্টোন এয়ার ব্যাগ প্রতিস্থাপন করতে পারে;AIRSUSTECH 2B6X1 এর প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি নরগ্রেন PM/31061 ইন্ডাস্ট্রিয়াল এয়ার স্প্রিংসের মতো, যা নির্দেশ করে AIRSUSTECH 2B6X1 গ্যাস স্ক্রোল ইন্ডাস্ট্রিয়াল এয়ার স্প্রিংস ঢালাই করা পুঁতির অভ্যন্তরীণ নমনীয় অংশগুলি ব্যবহার করবে না৷ রাবারের বেলোর সংখ্যা 25টি নমনীয় পিস এবং সংযুক্ত উপরের প্লেট এবং নীচের প্লেটের মধ্যে উপাদানটি আটকে এবং তারপর এটি একটি উপযুক্ত ব্যাসের সাথে সামঞ্জস্য করে বন্ধনীর শেষ পর্যন্ত।