• 88540 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং এইচ 1726 রাইড রাইট এয়ার হেল্পার স্প্রিংস গ্যাস ভরাট
  • 88540 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং এইচ 1726 রাইড রাইট এয়ার হেল্পার স্প্রিংস গ্যাস ভরাট
  • 88540 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং এইচ 1726 রাইড রাইট এয়ার হেল্পার স্প্রিংস গ্যাস ভরাট
88540 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং এইচ 1726 রাইড রাইট এয়ার হেল্পার স্প্রিংস গ্যাস ভরাট

88540 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং এইচ 1726 রাইড রাইট এয়ার হেল্পার স্প্রিংস গ্যাস ভরাট

পণ্যের বিবরণ:

উৎপত্তি স্থল: গুয়াংজু, চীন
পরিচিতিমুলক নাম: AIRSUSTECH
সাক্ষ্যদান: ISO/TS16949:2009
মডেল নম্বার: 1H210110

প্রদান:

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 3 টুকরা
প্যাকেজিং বিবরণ: শক্তিশালী শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা হিসাবে
ডেলিভারি সময়: 3-8 কার্যদিবস
পরিশোধের শর্ত: টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপাল বা অন্যান্য
যোগানের ক্ষমতা: 1000 pcs / সপ্তাহ
ভালো দাম যোগাযোগ

বিস্তারিত তথ্য

পাটা: 1 ২ মাস আদর্শ: সাসপেনশন বসন্ত
পাদান: রাবার + ধাতু মোড়ক: নিরপেক্ষ বক্স বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
শর্ত: 100% নতুন শক শোষণকারী প্রকার: গ্যাস ভরা
আবেদন: বায়ু বসন্ত ওই নং: পাইরেলি 88540
আয়তন: 24 * 24 * 24 সিএম রঙ: কালো
লক্ষণীয় করা:

88540 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং

,

H1726 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং

,

এইচ 1726 রাইড রাইট এয়ার হেল্পার স্প্রিংস

পণ্যের বর্ণনা

 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং মডেল 110 স্ট্যান্ডার্ড কোড 88540 সর্বোচ্চ ওডি 210 এমএম সংযোগ এফ 1

 

 

 

AIRSUSTECH 1H210110 ক্রস ই এম আসল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক:

 

আয়ারসটেক পার্ট নম্বর: 1H210110

পাইরেলি এয়ার স্প্রিং: মডেল ১১০

পাইরেলি এয়ার স্প্রিং: স্ট্যান্ডার্ড কোড 88540

 

 

আয়ারসটেক পার্ট নম্বর: 1H210110 বিশেষ উল্লেখ

 

বাদাম / ব্লাইন্ড বাদাম

 

শীর্ষ কভার প্লেট স্ক্রু (বাদাম) টুথ: 6 পিসি এক্সএম 8 এক্স 1.25

শীর্ষ কভার প্লেটের স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 118 মিমি

নীচে কভার প্লেট স্ক্রু (বাদাম) টুথ: 6 পিসি এক্সএম 8 এক্স 1.25

নীচে কভার প্লেটের স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 118 মিমি

 

গ্যাস হোল / এয়ার ইনলেট / এয়ার ফিটিং

গ্যাস হোল / এয়ার ইনলেট: জি 1/2

গ্যাস হোল এবং বাদামের মধ্যে স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 59 মিমি

 

কভার প্লেট

শীর্ষ কভার প্লেট ব্যাস: 131 মিমি

নীচে কভার প্লেট ব্যাস: 131 মিমি

 

রাবার বেলোস

রাবার বেলো MAX ব্যাস: 210 মিমি

রাবার বেলো প্রাকৃতিক ব্যাস: 180 মিমি

কার্যকারী স্ট্রোক: MIN 45 মিমি থেকে MAX 145 মিমি

সর্বোচ্চ উচ্চতা: 145 মিমি

সর্বনিম্ন উচ্চতা: 45 মিমি

স্ট্রোক উচ্চতা: 100 মিমি

 

বাম্পার ব্লক / বাফার ব্লক

বাম্পার ব্লক ছাড়া

 

গার্ডল হুপ / গার্ডল রিং

গার্ডল হুপ সহ: গার্ডল হুপের কোনও এক টুকরা নয়

 

 

 

বায়ু বসন্তের ঘর্ষণ প্রতিরোধের কীভাবে উন্নতি করবেন পিরেলি এয়ার স্প্রিং মডেল 110 স্ট্যান্ডার্ড কোড 88540 রাবার এয়ারব্যাগটি দেখুন?

 

আজকাল, চীন এর আয়ারসটেক আয়ারসটেক 1 এইচ 210110 এর মান পাইরেইলি এয়ার স্প্রিং মডেল 110 স্ট্যান্ডার্ড কোড 88540 বায়ু স্প্রিং বেশ কয়েক বছরের পরিষেবা জীবনের সাথে আরও উন্নততর হচ্ছে।চীন আয়ারসটেক আয়ারসটেক 1 এইচ 210110 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং মডেল 110 স্ট্যান্ডার্ড কোড 88540 দেখুন বায়ু স্প্রিংস এবং আমদানিকৃত বায়ু ঝরনার মধ্যে ব্যবধানটি আরও ছোটো হচ্ছে।

 

যথাযথ ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ হ'ল বায়ু বসন্তের আয়ু বাড়ানোর উপায়গুলি হ'ল আয়ারসটেক আকাশসীচ 1 এইচ 210110 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং মডেল 110 স্ট্যান্ডার্ড কোড 88540 দেখুন Main রক্ষণাবেক্ষণ এয়ার স্প্রিংয়ের জীবন বাড়িয়ে দিতে পারে।এটি অবশ্যই বায়ু স্প্রিং রাবার এয়ারব্যাগগুলির সর্বোত্তম মানের ভিত্তিতে হওয়া উচিত।উত্পাদন প্রক্রিয়া পদ্ধতি কি কি?বায়ু বসন্তের পরিষেবা জীবন উন্নত করা যেতে পারে।বায়ু বসন্ত রাবার মূত্রাশয়ের ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কি?ভ্যালকানাইজেশন প্রক্রিয়াটির সর্বাধিক প্রাথমিক কাজ ছাড়াও নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন: 1. সাধারণ ফিলারগুলির কণার আকার যত কম হবে, তত বিচ্ছিন্নতা, উপরিভাগের ক্রিয়াকলাপ এবং কাঠামোগত কাঠামো এবং আরও খারাপ পরিধান প্রতিরোধের ।সেরা ডোজটি বিআর এর 90-100 অংশ, তেল বর্ধিত এসবিআরের 60-70 অংশ, 50-এসবিআর এবং আইআর এর 55 অংশ, এবং এনআর এর 45-50 অংশ।

 

 

88540 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং এইচ 1726 রাইড রাইট এয়ার হেল্পার স্প্রিংস গ্যাস ভরাট 088540 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং এইচ 1726 রাইড রাইট এয়ার হেল্পার স্প্রিংস গ্যাস ভরাট 188540 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং এইচ 1726 রাইড রাইট এয়ার হেল্পার স্প্রিংস গ্যাস ভরাট 2

  

এই পণ্য সম্পর্কে আরও বিশদ জানতে চান
আমি আগ্রহী 88540 পাইরেলি এয়ার স্প্রিং এইচ 1726 রাইড রাইট এয়ার হেল্পার স্প্রিংস গ্যাস ভরাট আপনি কি আমাকে আরও বিশদ যেমন প্রকার, আকার, পরিমাণ, উপাদান ইত্যাদি পাঠাতে পারেন
ধন্যবাদ!
তোমার উত্তরের অপেক্ষা করছি.